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Israel Blanco: “El año que viene quiero apuntar alto”

Pese a un grave accidente automovilístico, el escalador en hielo Israel Blanco saldó la temporada de competición con buenos resultados. Por primera vez con el apoyo suficiente para poder dedicarse a tiempo completo, el glaciarista “apunta alto” para la próxima temporada.

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Blanco hizo la primera repetición de “The Game”, M13

¿En qué va a consistir el encuentro?

Empezamos este año. La FEDME me dijo que podía darle oficialidad a la competición como Campeonato de España ya este año, pero vamos a dejarlo para el próximo. Mi idea es montar una estructura de hielo, pero me falta aún apoyo económico. La compe será, por tanto, de dry-tooling indoor, tal y como lo hacen en Escocia. Con piolets pero sin crampones. Será un tanteo a ver cómo reacciona la gente. El año que viene haremos el Campeonato de España oficial y también queremos montar el Trofeo Eclimb.com, que con el tiempo podría ser internacional. Estoy seguro de que los mejores vendrían. Yo estoy en contacto con ellos y la gente tiene ganas de viajar.

¿Un circuito?

Nos hace falta un circuito como el de resina. Pero claro, este ya lleva muchos años, tiene sus patrocinadores. Un circuito internacional sería beneficioso para todos, escaladores, dificultad, material… Hay que ir poco a poco. Este año se creó la Comisión de Competición de escalada en hielo de la UIAA. Para crear la competición habría que hablar con los comisionados de cada país para ver cuáles están interesados en organizar una prueba. Pero eso no es sencillo. Hace falta mucho dinero. Las estructuras son bastante costosas, requieren de cuidados y de condiciones. Los italianos y los suizos tienen mucha afición, pero los franceses no están tanto por la labor. Y algunos países, como los eslovenos o los italianos, tienen sus propios circuitos.

“Llevar o no espuelas es una cuestión personal”

La idea es, pues, despertar el interés en España.

Mi idea era montar la competición en una estación de esquí, en Cerler, Baqueira, Boí… Pero el accidente me quitó mucho tiempo. Este año será algo sencillo. Jordi Corominas y Jordi Tosas, que organizan conmigo la concentración, están preparando un montón de rutas, de nivel medio o bajo, sobre el M5. Todas estarán montadas con cintas para que la gente que venga las pruebe y pueda bajarse cuando quiera. Además queremos elaborar un sistema de riego para que, si hace frío, se cree hielo en la zona de escalada. La competición será un espectáculo adyacente. La Escuela Española de Alta Montaña de Benasque nos deja el rocódromo. Yo no competiré, aviso. Se trata de que la gente se anime y después, quizá, dé el gran salto internacional.

Will Gadd pide que se quiten las espuelas de los crampones, un estilo más puro. ¿Dónde se sitúa en este debate?

Es un debate de moda. En competición, hay sitios donde se usó y sitios donde no. En los Campeonatos del Mundo sin ellas las vías serían prácticamente imposibles. Las vías son demasiado duras. Si se quitaran, la competición no sería tan espectacular. Perdería calidad. Fuera de competición, es una cuestión personal. Evidentemente, el encadenador debe decir si las usó o no, pero creo que la diferencia no es tan abismal. Sólo hay que ir más rápido, aunque también hay que tener la fuerza para hacerlo. De todas formas, hay vías, como por ejemplo “Vertical Limit”, que es una ruta diagonal, donde necesitas las espuelas para hacer balanceos. Sin ellas, yo diría que es prácticamente imposible.

Curriculum Nombre: Israel Blanco Edad: 34 años Nacido en: Madrid Residencia: Barcelona Patrocinadores: Millet, E-climb.com, Vertical Actividades destacadas: Mixto deportivo - No Limit, M12+/13, primera repetición - The Game, primer M13 mundial, primera repetición - Musashi, M12 al flash - Caveman, M10 Alpino - Espolón Walker en solo (verano de 2003) - Cascada Nuit Blanche en solo (invierno2003) - Boivin-Vallençant al Grand Pilier d’Angle - Suzuki al Aiguille Noire de Peuterey - Ruta francesa a la sur del Aconcagua - Ruta del Compresor al Cerro Torre (a un largo de cima) - Thomas Gross al Dru en solo (A3/6c) hasta el techo desprendido - Primera integra en solo de Mediterráneo (A3) a la oeste del Naranjo